Os impactos da pol\u00edtica econ\u00f4mica de Temer s\u00e3o sentidos desde segunda (21), quando os caminhoneiros paralisaram suas atividades contra o aumento no valor do dieesel, recorrente de uma pol\u00edtica de pre\u00e7os adotada pelo presidente da Petrobras, Pedro Parente. Segundo a economista Laura Carvalho, a jun\u00e7\u00e3o de uma pol\u00edtica equivocada na estatal, o excesso de vulnerabilidade a choques externos e a falta de uma agenda de crescimento para o pa\u00eds s\u00e3o alguns dos problemas evidenciados nesses \u00faltimos dias.<\/p>\n
De acordo com um levantamento realizado pelo Departamento Intersindical de Estat\u00edstica e Estudos Socioecon\u00f4micos (Dieese), a Petrobras reajustou o pre\u00e7o da gasolina e do diesel nas refinarias por 16 vezes em apenas 1 m\u00eas. Essa volatilidade e alta no pre\u00e7o dos combust\u00edveis \u00e9 consequ\u00eancia do fracasso das medidas ultraliberais adotadas pelo governo Michel Temer e por Pedro Parente na gest\u00e3o da Petrobras.<\/p>\n
Diante deste cen\u00e1rio, a economista e professora da Universidade de S\u00e3o Paulo (USP), Laura Carvalho pontuou os 10 problemas evidenciados pela greve dos caminhoneiros.<\/p>\n
1. A pol\u00edtica equivocada de pre\u00e7os da Petrobr\u00e1s, que para tentar corrigir o subs\u00eddio excessivo do governo anterior, passou a adotar o extremismo de mercado, deixando os pre\u00e7os absorverem toda a volatilidade dos mercados internacionais.<\/p>\n
2. A falta de uma agenda de crescimento para resolu\u00e7\u00e3o dessa crise econ\u00f4mica profunda. A crise atingiu em cheio o setor de transportes de carga, que por isso n\u00e3o consegue repassar para pre\u00e7os o aumento brusco do custos com combust\u00edveis.<\/p>\n
3. As defici\u00eancias do nosso regime de concess\u00f5es rodovi\u00e1rias, que n\u00e3o regula adequadamente os aumentos excessivos nas tarifas de ped\u00e1gio.<\/p>\n
4. O poder pol\u00edtico excessivo das associa\u00e7\u00f5es patronais, que est\u00e3o sempre atuando para pressionar o governo por uma redu\u00e7\u00e3o de impostos que beneficie os setores empresariais. Dada a agenda implementada de ajuste fiscal, isso acaba fazendo o custo da crise recair sobre os mais pobres, que sofrem com os cortes no Or\u00e7amento destinados a \u00e1reas priorit\u00e1rias.<\/p>\n
5. A grave injusti\u00e7a tribut\u00e1ria brasileira, que deveria ter peso muito menor de impostos sobre consumo, produ\u00e7\u00e3o e renda do trabalho e muito maior sobre a renda do capital e o patrim\u00f4nio.<\/p>\n
6. O excesso de vulnerabilidade a choques externos causada pela porta girat\u00f3ria de capitais especulativos de curt\u00edssimo prazo, que entram e saem do pa\u00eds a partir das condi\u00e7\u00f5es financeiras internacionais. A regula\u00e7\u00e3o desses fluxos \u00e9 essencial para reduzir a volatilidade do pre\u00e7o do d\u00f3lar em reais.<\/p>\n
7. A falta de investimentos em malha ferrovi\u00e1ria, hidrovi\u00e1ria e metrovi\u00e1ria, que leva \u00e0 depend\u00eancia excessiva do transporte rodovi\u00e1rio entre estados e dentro das grandes cidades.<\/p>\n
8. A depend\u00eancia excessiva de combust\u00edveis f\u00f3sseis e a pol\u00edtica equivocada de redu\u00e7\u00e3o da CIDE durante o governo Dilma, que acabou prejudicando a produ\u00e7\u00e3o de etanol.<\/p>\n
9. A falta de incentivos \u00e0 produ\u00e7\u00e3o local familiar de alimentos, que faz com que haja enorme depend\u00eancia de combust\u00edveis para transportar hortali\u00e7as. O problema tamb\u00e9m explica o efeito recorrente de choques no pre\u00e7o dos alimentos sobre o nosso \u00edndice de infla\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
10. A falta de legitimidade de um governo n\u00e3o eleito, que faz com que a situa\u00e7\u00e3o de crise abra espa\u00e7o para rupturas democr\u00e1ticas ainda mais profundas.<\/p>\n
Laura Carvalho \u00e9 economista e professora da Universidade de S\u00e3o Paulo<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Os impactos da pol\u00edtica econ\u00f4mica de Temer s\u00e3o sentidos desde segunda (21), quando os caminhoneiros paralisaram suas atividades contra o aumento no valor do dieesel, recorrente de uma pol\u00edtica de pre\u00e7os adotada pelo presidente da Petrobras, Pedro Parente. Segundo a economista Laura Carvalho, a jun\u00e7\u00e3o de uma pol\u00edtica equivocada na estatal, o excesso de vulnerabilidade […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[18],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/sintema.org.br\/sintema\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9852"}],"collection":[{"href":"http:\/\/sintema.org.br\/sintema\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/sintema.org.br\/sintema\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/sintema.org.br\/sintema\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/sintema.org.br\/sintema\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9852"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/sintema.org.br\/sintema\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9852\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9853,"href":"http:\/\/sintema.org.br\/sintema\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9852\/revisions\/9853"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/sintema.org.br\/sintema\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9852"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/sintema.org.br\/sintema\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9852"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/sintema.org.br\/sintema\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9852"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}